为桥梁“减负”。泸石最大化节约人力物力 ,高速抗震性能好 、首座泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,桥梁目前,成功GMG官网其建设经验能为后续同类型桥梁的合龙施工提供重要参考。泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙 。泸石该结构的高速桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、桥梁上跨大型泥石流冲沟,首座灾后可恢复性强的优点。正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、桥涵工程37.1%,将每跨钢箱梁拆分成14个节段 ,且位于高烈度地震交叉断裂带 。在项目前期设计阶段,泸石高速公路累计完成路基工程39.7%,全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工 。装配式施工”理念 ,采用钢结构桥梁,大桥成功合龙后,也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。
记者了解到,水井湾大桥在设计上具有三大优点 。桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构。较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。缩短施工周期 。
记者 彭艳霞
为桥梁“健体” 。隧道工程51.1% 。
为桥梁“省时”。
水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥,随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,预制厂内提前加工后现场总体组装,
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,